Bajaj Chetak C3501-இன் உண்மையான ரேஞ்ச் எவ்வளவு?

நிறுவனத்தின் உரிமை 153 km/சார்ஜ். உண்மையான நகரப் பயன்பாட்டில் எங்கள் மதிப்பீடு சுமார் 105–125 km — இது எங்கள் மதிப்பீடு, அதிகாரப்பூர்வ எண் அல்ல; C3501-க்கு உரிமையாளர் தெரிவித்த ரேஞ்ச் வெளியிடப்படவில்லை. வேகம், எடை, போக்குவரத்து, வானிலைக்கு ஏற்ப ரேஞ்ச் மாறும்.

C3501-க்கும் C3502-க்கும் என்ன வித்தியாசம்?

பேட்டரி (3.5 kWh), ரேஞ்ச் உரிமை (153 km), டாப் ஸ்பீடு (80 km/h) இரண்டிலும் ஒன்றே. C3501-இல் கூடுதலாக 5-இன்ச் TFT டச்ஸ்கிரின், முழு மேப் நேவிகேஷன், கீலெஸ் இக்னிஷன், ரிமோட் ஸ்டார்ட் கிடைக்கின்றன; விலை சுமார் ₹12,000 கூடுதல்.

Bajaj Chetak C3501-இல் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் உண்டா?

இல்லை. எந்த Chetak-இலும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் கிடையாது. உடன் வரும் 950 W சார்ஜரில் 0–80% சுமார் மூன்று மணி நேரம். பேட்டரி நிலையானது; எனவே ஸ்கூட்டர் நிறுத்தும் இடத்தில் சார்ஜிங் புள்ளி தேவை.

Bajaj Chetak C3501 விலையும் வாரண்டியும் என்ன?

குறிப்பு விலை ₹1,56,874 எக்ஸ்-ஷோரூம் (டெல்லியில் சுமார் ₹1.62 லட்சம் ஆன்-ரோடு). வாரண்டி 3 ஆண்டு அல்லது 50,000 km. ஆன்-ரோடு விலை மாநிலம், ஆப்ருகளுக்கு ஏற்ப மாறும்; சமீபத்திய ஷோரூம் விலையைப் பார்க்கவும்.

தமிழ் · ஸ்பெக்ஸ்

Bajaj Chetak C3501 — ஸ்பெக்ஸ், ரேஞ்ச், விலை

3.5 kWh பேட்டரி, 5-இன்ச் TFT டச்ஸ்கிரின், முழு மேப் நேவிகேஷன் — சுமார் ₹1,56,874-இல். முழு விவரம் தெளிவான தமிழில்.

ஒரு பார்வையில்₹1,56,874 · உண்மையான ரேஞ்ச் 105–125 km

புகைப்படம்: BikeWale via Editorial image · Editorial use

ஒரு பார்வையில்

Bajaj Chetak C3501

C3501 என்பது Chetak வரிசையின் உச்ச வரியன்ட். பேட்டரியும் ரேஞ்சும் C3502-இன் அதே — 3.5 kWh லித்தியம்-அயன் பேட்டரி, 153 km நிறுவன உரிமை — ஆனால் இதன் மேல் 5-இன்ச் TFT டச்ஸ்கிரின், முழு மேப் நேவிகேஷன், கீலெஸ் இக்னிஷன், ரிமோட் ஸ்டார்ட், ஹில் ஹோல்ட், ரிவர்ஸ் அசிஸ்ட், OTA புதுப்பிப்புகள், ஜியோ-பென்சிங் கிடைக்கின்றன. பேட்டரி நிலையானது — கழற்றவோ மாற்றவோ முடியாது; எனவே ஸ்கூட்டர் நிறுத்தப்படும் இடத்திலேயே சார்ஜிங் புள்ளி தேவை. உடன் வரும் 950 W சார்ஜரில் 0–80% மூன்று மணி நேரத்தில் நிரம்பும்; எந்த Chetak-இலும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் கிடையாது. மோட்டார் BLDC ஹப், டாப் ஸ்பீடு 80 km/h, ஸ்டீல் பாடி, முன் 200 mm டிஸ்க் மற்றும் பின் 130 mm டிரம் பிரேக் CBS-உடன் (ABS இல்லை), 12-இன்ச் அலாய் வீல்களில் டியூப்லெஸ் டயர், 168 mm கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், 775 mm இருக்கை உயரம், 1,355 mm வீல்பேஸ். ஈகோ, ஸ்போர்ட்ஸ் என இரண்டு ரைடிங் மோடுகள், இருக்கைக்கு அடியில் 35 லிட்டர் மற்றும் முன்னால் 5 லிட்டர் ஸ்டோரேஜ், LED விளக்குகள், 3 ஆண்டு அல்லது 50,000 km வாரண்டி கிடைக்கின்றன.

முக்கிய ஸ்பெக்ஸ்

பேட்டரி: 3.5 kWh
உண்மையான ரேஞ்ச்: 105–125 km
சார்ஜிங் நேரம் (AC): ~3 மணி
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்: இல்லை
டாப் ஸ்பீடு: 80 km/h
குறிப்பு விலை: ₹1,56,874
கடைசியாக சரிபார்த்தது: 2026-09-14

யாருக்கு ஏற்றது

முழுமையான Chetak வேண்டும் என்பவர்களுக்கு — 5-இன்ச் TFT டச்ஸ்கிரின், முழு மேப் நேவிகேஷன், கீலெஸ் இக்னிஷன், ரிமோட் ஸ்டார்ட் இந்த வரியன்ட்டில் மட்டுமே
தினம் நீண்ட தூரம் செல்பவர்களுக்கு — 153 km உரிமை, 80 km/h டாப் ஸ்பீடு, 950 W சார்ஜரில் 0–80% மூன்று மணி
சேவை வலையமைப்பு முக்கியம் என்பவர்களுக்கு — Bajaj-இன் விரிவான வலையமைப்பும் 3 ஆண்டு / 50,000 km வாரண்டியும்

கவனிக்க வேண்டியவை

153 km என்பது நிறுவனத்தின் உரிமை; இங்கு காட்டப்பட்ட 105–125 km என்பது எங்கள் மதிப்பீடு, அதிகாரப்பூர்வ எண் அல்ல. C3501-க்கு உரிமையாளர் தெரிவித்த ரேஞ்ச் எங்கும் வெளியிடப்படவில்லை; அதனால் 3,500 Wh பேக்கையும் நகர நுகர்வையும் (ஒரு km-க்கு சுமார் 28–33 Wh) வைத்துக் கணக்கிட்டோம்
இதுவே மிக விலை உயர்ந்த Chetak — ₹1,56,874 எக்ஸ்-ஷோரூம் (டெல்லியில் சுமார் ₹1.62 லட்சம் ஆன்-ரோடு), C3502 ₹1,44,673, C3503 ₹1,28,957 — மூன்றிலும் அதே 3.5 kWh பேட்டரி; C3502-உம் 153 km என்கிறது
பேட்டரி நிலையானது — கழற்றவோ மாற்றவோ முடியாது. ZigWheels-இல் “ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்: ஆம்” என உள்ளது உடன் வரும் 950 W சார்ஜரைக் குறிக்கிறது — BikeWale-இன் Chetak ஸ்பெக் அட்டவணையில் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் “இல்லை” என்றுள்ளது
பிரேக் முன் 200 mm டிஸ்க், பின் 130 mm டிரம், CBS-உடன் — எந்த Chetak வரியன்ட்டிலும் ABS கிடையாது
ZigWheels C3501-க்கான கர்ப் எடையை வெளியிடவில்லை; அதனால் எடை இங்கு பதிவிடப்படவில்லை

எங்கள் கருத்து

C3501-இன் சமரசம் தெளிவானது — பேட்டரியும் ரேஞ்சும் C3502-இன் அதே, ஆனால் திரையும் இணைப்பு வசதிகளும் முழுமையாகக் கிடைக்கின்றன. ஸ்டீல் பாடி, BLDC ஹப் மோட்டார், 80 km/h, 12-இன்ச் டியூப்லெஸ் டயர், CBS-உடன் டிஸ்க்-டிரம் பிரேக், 168 mm கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், 35 லிட்டர் அண்டர்சீட் ஸ்டோரேஜ், 3 ஆண்டு / 50,000 km வாரண்டி — இவை சுமார் ₹1,56,874-இல். நிறுவனம் 153 km என்கிறது; உண்மையான நகரப் பயன்பாட்டில் 105–125 km என எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். C3502-ஐவிட சுமார் ₹12,000 கூடுதல் கொடுத்தாவது டச்ஸ்கிரினும் நேவிகேஷனும் வேண்டும் என்பவர்களுக்கு ஏற்றது.

உங்கள் எண்களைக் கணக்கிடுங்கள்

சார்ஜிங் செலவு கால்குலேட்டர்

இந்த ஸ்கூட்டரின் உண்மையான சார்ஜிங் செலவை அறிய எங்கள் தமிழ் சார்ஜிங் செலவு கால்குலேட்டரை பயன்படுத்துங்கள்.

Common questions

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Bajaj Chetak C3501-இன் உண்மையான ரேஞ்ச் எவ்வளவு?: நிறுவனத்தின் உரிமை 153 km/சார்ஜ். உண்மையான நகரப் பயன்பாட்டில் எங்கள் மதிப்பீடு சுமார் 105–125 km — இது எங்கள் மதிப்பீடு, அதிகாரப்பூர்வ எண் அல்ல; C3501-க்கு உரிமையாளர் தெரிவித்த ரேஞ்ச் வெளியிடப்படவில்லை. வேகம், எடை, போக்குவரத்து, வானிலைக்கு ஏற்ப ரேஞ்ச் மாறும்.
C3501-க்கும் C3502-க்கும் என்ன வித்தியாசம்?: பேட்டரி (3.5 kWh), ரேஞ்ச் உரிமை (153 km), டாப் ஸ்பீடு (80 km/h) இரண்டிலும் ஒன்றே. C3501-இல் கூடுதலாக 5-இன்ச் TFT டச்ஸ்கிரின், முழு மேப் நேவிகேஷன், கீலெஸ் இக்னிஷன், ரிமோட் ஸ்டார்ட் கிடைக்கின்றன; விலை சுமார் ₹12,000 கூடுதல்.
Bajaj Chetak C3501-இல் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் உண்டா?: இல்லை. எந்த Chetak-இலும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் கிடையாது. உடன் வரும் 950 W சார்ஜரில் 0–80% சுமார் மூன்று மணி நேரம். பேட்டரி நிலையானது; எனவே ஸ்கூட்டர் நிறுத்தும் இடத்தில் சார்ஜிங் புள்ளி தேவை.
Bajaj Chetak C3501 விலையும் வாரண்டியும் என்ன?: குறிப்பு விலை ₹1,56,874 எக்ஸ்-ஷோரூம் (டெல்லியில் சுமார் ₹1.62 லட்சம் ஆன்-ரோடு). வாரண்டி 3 ஆண்டு அல்லது 50,000 km. ஆன்-ரோடு விலை மாநிலம், ஆப்ருகளுக்கு ஏற்ப மாறும்; சமீபத்திய ஷோரூம் விலையைப் பார்க்கவும்.

Quick answers

Run a tool, get a number.

Scooter cost calculator

Compare petrol vs electric scooter running cost in India.

Open tool →

EV cost calculator

Annual energy cost using your own electricity and fuel prices.

Open tool →

Home charging fit

Check whether your parking setup actually fits the EV you want.

Run check →

Charging station lookup

Public charging coverage in supported India cities.

Find stations →